قیر جزء مهمی از دنیای ما است. این ماده در صنایع بی شماری وظیفه عایق بندی، آب بندی و عایق بندی مواد مختلف را بر عهده دارد.
جدای از آن، قیر 6070 پاسارگاد به عنوان یک چسب قوی به طور گسترده در راهسازی استفاده می شود. قیر نه تنها هزینه های ساخت راه ها را کاهش می دهد، بلکه نیاز به تعمیر و نگهداری را نیز کاهش می دهد و طول عمر جاده ها را در سراسر جهان افزایش می دهد.
قیر انواع و عیارهای مختلفی دارد. قیر بر اساس منبع خود (طبیعی یا تصفیه شده) دارای ویژگی ها و خواص متفاوتی است.
این امر منجر به طبقه بندی قیر به درجه های مختلف با کاربردهای مختلف می شود. برای هر ویژگی قیر و به منظور درک بیشتر قیر، ما قبلاً یک پایگاه داده جامع از خواص، انواع و درجه های قیر در وب سایت خود ارائه کرده ایم.
قیر ماده ای بر پایه نفت است که برای چسباندن سنگ و ماسه و تولید آسفالت برای راه سازی استفاده می شود. اکثریت قیر در سراسر جهان از تقطیر نفت خام تولید می شود. در فرآیند عادی یک پالایشگاه نفت، نفت خام در یک ستون تقطیر اتمسفر گرم می شود.
این امر منجر به جداسازی قسمت های مختلف نفت خام با توجه به وزن مولکولی آنها می شود. سنگین ترین قسمت روغنی که در انتهای ستون تقطیر باقی می ماند، ته خلاء نامیده می شود و ماده اولیه تولید قیر تصفیه شده را تشکیل می دهد.
برای فرآوری کف وکیوم و تولید قیر آن را به پالایشگاه دیگری منتقل می کنیم. در آنجا از روش های مختلف فرآوری VB از جمله دمیدن، مخلوط کردن، مخلوط کردن کف خلاء با آب یا حلال ها و اصلاح آن با پلیمرها استفاده می کنیم تا بتوانیم انواع و گریدهای قیر را در اختیار بازار قیر قرار دهیم.
آیتومن، آسفالت و قیر شباهت های زیادی دارند. بنابراین، برخی افراد از آنها به جای یکدیگر استفاده می کنند. با این حال، این سه ماده کاملاً با یکدیگر متفاوت هستند. تفاوت اصلی بین قیر و قطران در این واقعیت نهفته است که هر ماده از منابع مختلفی مشتق شده است. قیر از نفت خام تقطیر می شود، اما قیر از زغال سنگ یا چوب تولید می شود.
